南京地铁招聘求助
您好，由于不知道您的现状，我只能笼统的提供给您地铁公司的基本岗位以及专业要求，如果您对哪个职位感兴趣可以补充您的提问，我愿意为您详细解答。
以下是岗位和对应专业，希望对您能有帮助。
岗位 对应专业
项目（设备）管理 工程技术类专业（铁道工程、信号、通信、自动化等）
安全质量技术管理 工程技术类专业（铁道工程、信号、通信、工民建、供电、自动化等）
机械技术管理 机械制造或电力牵引、轨道车辆专业
质量技术管理 应用电子技术或电力牵引、轨道车辆专业
信号技术管理 信号或自动控制专业
项目（设备）管理 应用电子技术或电力牵引、轨道车辆及相关专业
备件技术管理 机电相关专业
乘务技术管理 运输、机车、电子工程专业
运用技术管理 运输、机车、电子工程专业
电力司机 铁道运输、机车等相关专业
运输技术管理 铁道运输专业
行车安全技术管理 铁道运输专业
站务管理 铁道运输专业
房建技术管理 工民建相关专业
项目（设备）管理 铁道工程或计划、统计相关专业
计算机信息自动控制管理 机械电子工程或自动控制相关专业
建筑技术管理 建筑设计或工民建专业
轨道维护员 铁道工程专业
综合工区维护员 机电一体化或机械专业
接触网技术管理 供电、铁道电气化、电气工程及相关专业
高压供电技术管理 供电、铁道电气化、电气工程及相关专业
接触网技术管理 供电、铁道电气化、电气工程及相关专业
高压供电技术管理 供电、铁道电气化、电气工程及相关专业
SCADA技术管理 电气工程、电气化及自动化等相关专业
高压供电巡检 电力系统供电相关专业
SCADA维护员 电力系统供电相关专业
BAS技术管理 自动化或自动控制、应用电子专业
低压供电技术管理 工业电气自动化或电力系统自动化专业
环控技术管理 暖通或热能工程、环境工程相关专业
电扶梯技术管理 机械、机电一体化、电气、自动化相关专业
安全门技术管理 机电一体化、电气、自动化、自动控制相关专业
综合监控技术管理 通信工程、自动控制及自动化相关专业
项目（设备）管理 通信、信号相关专业
信号技术管理 通信、信号相关专业
信号技术管理 信号相关专业
CBTC无线信号技术管理 信号相关专业
无线通信技术管理 通信相关专业
交换通信技术管理 通信相关专业
机械技术管理 轨道机车车辆、机械工程及自动化及相关专业；
电气技术管理 轨道机车车辆、电气工程、电传动、自动化及相关专业
计划统计技术管理 轨道机车车辆、电气工程、电传动、自动化及相关专业
生产技术管理 轨道机车车辆、电气工程、电传动、自动化及相关专业
轮值技术管理 轨道机车车辆、电气工程、电传动、自动化及相关专业
质量技术管理 轨道机车车辆、电气工程、电传动、自动化及相关专业
电气技术管理 轨道机车车辆、电气工程、电传动、自动化及相关专业
设备电气技术管理 电气工程相关专业
工程车机械技术管理 机车、车辆专业
设备机械技术管理 机械工程、机电一体化相关专业
工程车机械技术管理 机车、车辆专业
工程车电气技术管理 机车、车辆、机车电传动专业
工程车运用技术管理 机车、车辆、运输专业
工装技术管理 机械制造工艺与设备、机械设计与制造
会计人员 财会专业
南京地铁应届毕业生待遇如何？工资能拿多少福利奖金怎么样？食宿问题呢？管理上民主吧？大本想进去容易吗
首先回答你：难进！！家里关系要很硬，或者你自身条件好的不得了！
专业知识+基础知识（类似公务员，但是题目简单）
其实每一次招人考的内容都不一样
一、南京地铁在对员工的社会统筹（即社会保险）以及社会保障方面将作何体现？
答：南京地铁运营分公司正式（即编制内）员工享有如下——
1．参加社会统筹、办理社保，其含概有：
养老保险、失业保险、医疗保险、补充医疗保险、大病医疗救助基金、工伤保险、生育保险。
2．参加社会统筹、拥有社会保障，即：
住房公积金、住房补贴。
备注：
其中，“养老、失业、医疗、大病医疗、住房公积金”由单位和个人分别按照国家相关法律规定的比例，进行分摊缴纳，同时单位代扣部分会在工资条上直接反映。
“工伤保险、生育保险、补充医疗保险”由地铁单方面缴纳，个人不缴纳。
“住房补贴”由地铁单方缴纳(支付)，每月按时划归个人帐户。
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二、如何利用最简便的方法判断自己是南京地铁运营分公司正式在编职工？
答：
1．必须是与《南京地下铁道有限责任公司》签定全日制（内涵“综合工时” ）劳动合同；不是与第三方（法人）单位签定，不是劳务派遣，不是劳务协议，不是小时∕计件制劳动合同。
2．由地铁方办理，个人享有社会统筹及社会保障：即——“养老保险、失业保险、医疗保险、大病医疗救助基金、补充医疗保险、工伤保险、生育保险、住房公积金、住房补贴。”以上社会保险及社会保障缺少任何一项都不算编内正式！
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三、最近几次地铁招聘中,凡被生产岗位录用者，最有可能被定岗分配的具体职务有哪些？
答：（以下为客运部生产岗）
1．应聘“站务”方面或暂定为站务方向的：
值班站长；
行车（客运）值班员；
站务中心办事员；
售检票员。
2．应聘“乘务”方面或暂定为乘务方向的：
司机长、“派班∕统计员” ；
电力列车司机；
乘务中心办事员。
3．应聘“控制中心”或暂定为调度（控制）方向的：
行车调度员、电力调度员、环控（环境控制）调度员、（车辆基地）信号楼调度；
控制中心办事员。
4．应聘“票务”方面或暂定为票务中心方向的：
票卡组组长、收益审核组长、AFC巡检维护工长、AFC数据中心维护工长；
车票配收员 、编码/分拣员 、车票处理员、收益审核员、结算员、AFC巡检维护员、AFC数据中心维护员、中央监控员
票务中心办事员。
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四、以上(生产)岗位的作息时间如何规定？
答：
“行车调度员、电力调度员、环控调度员、（车辆基地）信号楼调度、“派班∕统计员” 、值班站长、行车（客运）值班员”都上“大四班”。
例一、甲上大四班：
1号白班（8：30至19：00）
2号夜班（1月2日19：00至1月3日8：30）
3号下夜班，休息
4号休息
5号白班（8：30至19：00）
6号夜班（1月6日19：00至1月7日8：30）
7号下夜班，休息
8号休息
9号、10号、11号等等依次类推。
“AFC巡检维护工长、AFC数据中心维护工长、司机长、电力列车司机、AFC巡检维护员、AFC数据中心维护员、售检票员”都上“大三班”。
例二、“大三班”的排班模式：
1号白班（6：00至14：00）
2号白班（6：00至14：00）
3号中班（14：00至23：30）
4号中班（14：00至23：30）
5号休息
6号休息
7号白班（6：00至14：00）
8号白班（6：00至14：00）
9号中班（14：00至23：30）
10号中班（14：00至23：30）
11号休息
12号休息
13号、14号、15号等等依次类推。
附注:
“例二”仅为排班模式，其括弧中的具体工作时段（上下班时间）会随岗位不同进行调整，但白班一般不会早于6：00上班，中班不会迟于23：30下班（电力列车司机除外，因为他们必须根据《列车运行图》、《运营时刻表》以及《司机交路表》跟车走）。
例三、“售检票员”上大三班：
1号白班（6：00至14：00）
2号白班（6：00至14：00）
3号中班（14：00至23：30）
4号中班（14：00至23：30）
5号休息
6号休息
7号白班（6：00至14：00）
8号白班（6：00至14：00）
9号中班（14：00至23：30）
10号中班（14：00至23：30）
11号休息
12号休息
13号、14号、15号等等依次类推。
相关解释：
以上岗位举例（例一、例二、例三）皆为“综合工时” ，不必遵守8小时工作制，但同时也会产生“月工时”超时现象。
我国法律规定：“对于一般单位或没有达到超时要件的普通工种，用工方必须实行8小时工作制。但对于确实需要采取轮班（超时）制，才能满足生产需要及安全保障的特殊单位、特殊工种；经……批准，在……备案后；即可要求劳动者超时工作。但不得连续工作超过……小时，全月总工时不得超出168个小时，如确实超出，超出部分按加班费形式予以现金补偿，夜餐补贴、误餐补贴等应得津贴禁止计算在内，用人单位必须以“货币单位”另行支付。”
南京地铁，自成立第一天起直至现在，都严格遵守此项法律规定，按照国家劳动法标准支付（超时）加班费用，所以在这一点上你们没有什么好担心的，关键就看你们能否接受这种作息制度。
“票卡组组长、收益审核组长、车票配收员、“编码∕分拣员” 、车票处理员、收益审核员、结算员、中央监控员、XX中心办事员”都上“长白班” 即：星期六、星期天休息；周一至周五上班（8：30至17：00）。
特别提醒：这几个岗位虽然是长白班，但依旧属于生产岗位！！
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五、以上各岗位的工资待遇以及奖金如何？
答：
（警告提示！！~以下工资、奖金发放标准只适用于“见习期（含试用期）满，经考试合格，转正后的员工”。对于正处在见习期（含试用期）、尚未转正的新员工，暂不执行下列薪酬标准，而是按公司最低标准发放执行。只有当新员工见习期（含适用期）已满，经考试合格，转正后，方可按如下标准享受正常的薪酬待遇。）
一工资卡即工资条：
例①——“值班站长”在未扣社保前，月工资在2900元至3200元之间。（中间差额为加班（超时）工资多寡所致）
附注：
1.“行车调度员、电力调度员、环控调度员、（车辆基地）信号楼调度、派班∕统计员” 这些都是与“值班站长”同等级别的岗位，因此其月工资标准与“值班站长”一致。
2.“司机长、AFC巡检维护工长、AFC数据中心维护工长” ，这些虽然都是与“值班站长”同等级别的岗位，但由于采用“大三班” ，所以在“加班（超时）工资” 、“夜餐补贴”以及“误餐补贴”方面将会比“值班站长”少，共计少两百元左右，因此在未扣社保前，月工资在2750元至2950元之间。
3.“票卡组组长”和“收益审核组长”虽然都是与“值班站长”同等级别的岗位，但由于这两个岗位采用8小时工作制，上长白班，所以正常情况下不会产生加班（超时）工资以及夜餐、误餐补贴，因此在未扣社保前，这两个岗位的月工资为2700多元。
例②——“行车（客运）值班员”在未扣社保前，月工资在2550元至2800元之间。〔中间差额为加班（超时）工资多寡所致〕
附注：
“电力列车司机、AFC巡检维护员、AFC数据中心维护员” ，这些虽然都是与“行车（客运）值班员”同等级别的岗位，但由于它采用“大三班”，所以在“加班（超时）工资”、“夜餐补贴”以及“误餐补贴”方面将会比““行车（客运）值班员”少，共计少两百元左右，因此在未扣社保前，月工资在2400元到2550之间。
例③——“车票配收员”在未扣社保前，月工资为2350元左右。
附注：
“编码/分拣员 、车票处理员 、 收益审核员 、结算员 、中央监控员” 这些都是与“车票配收员”同等级别的岗位，因此其月工资标准与“车票配收员”一致。
例④——“XX中心办事员”在未扣社保前，月工资近2300元。
例⑤——“售检票员”在未扣社保前，月工资在1650元至1750元之间。
二金陵通VIP卡：
每月标准：166元
发放时间：每半年入帐一次
单次发放额度：166元 X 6 = 996元
注意：
此卡可用于公共交通出行、定点加油、定点洗车或在苏果超市刷卡消费，但其中金额不能提现。
三高温费：
享有时间：6、7、8、9月份。
发放标准：
1.七部一室：每人每月130元，四个月共计520元。
2.七个部门分别下属的各个中心：每人每月160元，四个月共计640元。
发放办法：高温费分三次随工资一道发放。6、7两月的费用于7月份一并发放；8、9两月费用分别于当月发放。
四安全奖：
总则：每个季度末发放，一年共发4次。
标准A：210多元∕季
享有岗位：行车调度员、电力调度员、环控调度员、（车辆基地）信号楼调度、司机长、派班∕统计员、值班站长、票卡组组长、收益审核组长、AFC巡检维护工长、AFC数据中心维护工长。
标准B：180元出头∕季
享有岗位： 行车（客运）值班员、电力列车司机、AFC巡检维护员、AFC数据中心维护员、编码∕分拣员、车票处理员、收益审核员、结算员、中央监控员。
标准C：150元左右∕季
享有岗位：“售检票员”
备注：“XX中心办事员”这个岗位的安全奖我也不大清楚，实在是爱莫能助！
五年终奖、
标准A：3200元左右
享有岗位：行车调度员、电力调度员、环控调度员、（车辆基地）信号楼调度、司机长、派班∕统计员、值班站长、票卡组组长、收益审核组长、AFC巡检维护工长、AFC数据中心维护工长。
标准B：2700多元
享有岗位： 行车（客运）值班员、电力列车司机、AFC巡检维护员、AFC数据中心维护员、编码∕分拣员、车票处理员、收益审核员、结算员、中央监控员、XX中心办事员。
标准C：2200元左右
享有岗位：“售检票员”
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六、以上各岗位的福利待遇如何？
答：
总则：南京地铁运营分司的正式员工享有“实物福利、现金福利以及代币券”这三种。
一实物福利：
1．办公用品（文具）
注：用完即领
2．劳保（劳动保护）用品：
即，“毛巾、肥皂、手套、洗手液、洗衣粉、衣领净、卷纸、抽纸、风油精、花露水、人丹”之类，反正到时候有什么就发什么，一般一个季度发一次。
3．节日礼品（慰问品）：
①发放时间：端午节、中秋节和春节。
②其中春节按市价“400元左右∕人”的标准采购，端午节和中秋节按市价“200多元∕人”的标准采购。
4. 夏季防暑降温用品：
洗发水、驱蚊水、花露水、风油精、毛巾、沐浴乳、香皂、人丹、卷纸等日用品，一年一次。
5. 特级雨花茶：
发放时间：不是四月份发，就是五月份发，反正一年一次。
发放标准：两汀/年，一汀含量为250克。
二现金福利，即过节费和节日家属慰问金
1．春节：
“过节费”为300多元；“家属慰问金”为200元
2．端午节：
过节费200元
3．中秋节：
“过节费”200元；“家属慰问金”时有时无。
4．三八妇女节：
过节费 200元（仅限女员工）
三代币券、
1．新街口国际影城电影兑换券：
张数：8张/年
2．克莉丝汀蛋糕券：
张数：23张
单张面值：20元
共计：460元/年
3．金侨蛋糕券：
张数：6张
单张面值：10元
共计：60元/年
4．新华店选书券：
张数：4张
单张面值：50元
共计：200元/年