白云山隧道的疑点重重
一问：有无必要建？一位不愿具名的路桥专家认为，目前白云山周边东西向路网虽然不够顺畅，但并不是没有改进的空间。“就东西向交通而言，白云山南侧有广园路和北环路，北侧有华快三期。很多上班族为了省钱，都挤广园路，导致堵车严重，如果把北环和华快改成市政路，就能为广园路分流，缓解拥堵现状。”他建议，能否在评估或尝试这一改进方案后再讨论新建隧道。2007年，MIIF以39.57亿元收购华南（香港）快速路发展有限公司90%股权，而后者又拥有华快一、二期90%股权。以此推算，华快一、二期的当时全部股权约价值50亿元。华快第三期的投资额为19.67亿元，据此估算，整个华快股权约70亿元。专家表示：“回购北环和华快的股权到底要花多少钱？说不定便宜过在白云山挖隧道带来的工程、环境以及拆迁成本呢？”二问：会否破坏生态？隧道1.9公里从白云山西麓山体下方穿过，横穿路段中，对全山生态影响最大的是黄婆洞水库一段。中山大学生科院教授彭少麟说：“隧道对环境的影响要看隧道的深度、工程的强度，还需实地考察相对位置和隧道附近的土质情况才能作出判断。”他指出，隧道的建设和运营在一定程度上会对白云山的生物多样性等造成影响。除此之外，广州一家环境研究所的专家说，修建隧道有可能造成山体塌陷、滑坡，对生态和植被有一定影响，选址时应尽量避开核心区、植被最丰富处，将影响和隐患减到最小。对此，苏彦鸿表示，隧道将提前下穿，工程基本上可以做到不动白云山上的一草一木，隧道与水库的距离最近都在50米以上，为减少施工对山体内部的影响，同时防止出现渗漏现象，设计和施工中将提前给施工断面加上一层厚达一米的防水混凝土外展，相当于给山体戴上了一层厚厚的“保护套”。事实上广州市并非第一次提建这一项目。记者了解到，早在2000年，广州市就在城市规划中提建过一条城市快速干道，东西横跨白云山风景区，交通形式虽未明确，但无非是隧道和露天道路两种。当年这一规划因受到白云山管理局和广州市人大常委会城建环资工委的反对而搁置。三问：明年年初动工？此前曾有消息称，白云山隧道最快明年年初动工。广州市项目办昨日强调，该工程仍属前期准备阶段，按照程序要求，下一步将对初步方案进行修改，再发给各单位征询意见，多次修改，直到各涉及单位都同意才可以正式进入实际操作阶段，立项报批、出工程图纸、招投标确定施工单位、环评，最后才开工建设。因此，项目能否在明年初动工，仍是一个未知数。2013年1月18日,两会定下来白云山隧道缓建了.白云山隧道建不建政府首次公开研讨广州市建委联合规划局就白云山隧道规划方案召开研讨会，这是政府官方首次就白云山隧道建设问题组织公开座谈。市人大、政协、交委等部门以及广外、白云区、天河区等沿线单位代表参加座谈，就白云山隧道建不建展开了激烈辩论。研讨会一开始，设计单位对白云山隧道的初步线路方案作了介绍，方案与之前媒体报道的一致。设计单位也表示，现在白云山隧道线路设计还只是概念研讨阶段，还没达到方案的深度。
雅安自驾到合肥古埂遗址路程多远
雅安自驾游到古埂遗址的一共要行驶856公里，一共得开10小时29分钟，油耗费用估计342元左右，过路费为462元左右 从雅安到古埂遗址途径道路概况 北环东路辅路 → 北环东路 → 汉阙路 → 雅州大道 → 京昆线 → 雨名快速通道 → 金鸡关互通 → 京昆高速 → 成都都市圈环线高速 → 成都经济区环线高速 → 成都都市圈环线高速 → 江源枢纽互通 → 成资渝高速 → 渝蓉枢纽 → 渝蓉高速 → 二横线快速路 → 王家坪立交 → 成渝环线高速 → 内环快速 → 包茂高速 → 秀山互通 → 花灯大道 → 高成线 → 官联路 → 高成线 → 秀龙大道 → 中学路 → S407 → 上街 → 下街 → S407 → 大龙新街 → 大龙街 → S407 → S231 → 长沙街 从雅安到古埂遗址路线详情 从起点向西南方向出发,行驶460米,右转进入北环东路辅路。用时1分钟 沿北环东路辅路行驶40米,直行进入北环东路。用时1分钟 沿北环东路行驶130米,左转进入汉阙路。用时1分钟 沿汉阙路行驶360米,左转进入京昆线。用时1分钟 沿京昆线行驶2.87公里后，进入雨名快速通道。用时1分钟 沿雨名快速通道行驶250米,右前方转弯。用时1分钟 行驶220米,靠左进入金鸡关互通。用时1分钟 沿金鸡关互通行驶310米,直行进入京昆高速。用时1分钟 沿京昆高速行驶55.73公里后，进入成都都市圈环线高速。用时40分钟 沿成都都市圈环线高速行驶5.9公里,靠左。用时4分钟 继续沿成都都市圈环线高速行驶8.2公里,靠左进入成都经济区环线高速。用时6分钟 沿成都经济区环线高速行驶61.44公里后，进入成都都市圈环线高速。用时40分钟 沿成都都市圈环线高速行驶25.70公里后，进入江源枢纽互通。用时15分钟 沿江源枢纽互通行驶320米,朝资阳,重庆方向,靠右。用时1分钟 继续沿江源枢纽互通行驶320米,直行进入成资渝高速。用时1分钟 沿成资渝高速行驶66.90公里后，进入渝蓉枢纽。用时47分钟 沿渝蓉枢纽行驶470米,朝S41,重庆方向,靠右。用时1分钟 继续沿渝蓉枢纽行驶290米,直行进入渝蓉高速。用时1分钟 沿渝蓉高速行驶138.79公里后，进入二横线快速路。用时1小时37分钟 沿二横线快速路行驶600米,朝王家坪立交,回龙坝立交,童家溪立交方向,靠左。用时1分钟 继续沿二横线快速路行驶3.0公里,朝成渝环线高速,G93,遂宁,绕城渝遂互通方向,靠右进入王家坪立交。用时2分钟 沿王家坪立交行驶90米,朝成渝环线高速,G93,合江,物流园立交方向,靠右。用时1分钟 继续沿王家坪立交行驶470米,直行进入成渝环线高速。用时1分钟 沿成渝环线高速行驶20.26公里后，进入内环快速。用时13分钟 沿内环快速行驶23.14公里后，进入包茂高速。用时15分钟 沿包茂高速行驶384.65公里后，进入花灯大道。用时4小时42分钟 沿花灯大道行驶1.41公里后，进入高成线。用时1分钟 沿高成线行驶460米,直行进入官联路。用时1分钟 沿官联路行驶540米,左前方转弯进入高成线。用时1分钟 沿高成线行驶250米,直行进入秀龙大道。用时1分钟 沿秀龙大道行驶12.46公里后，进入中学路。用时8分钟 沿中学路行驶370米,直行进入S407。用时1分钟 沿S407行驶9.06公里后，进入上街。用时5分钟 沿上街行驶570米,右前方转弯进入下街。用时1分钟 沿下街行驶1.7公里,靠左进入S407。用时1分钟 沿S407行驶12.15公里后，进入大龙新街。用时7分钟 沿大龙新街行驶670米,直行进入大龙街。用时1分钟 沿大龙街行驶380米,靠右进入S407。用时1分钟 沿S407行驶12.95公里后，进入长沙街。用时8分钟 沿长沙街行驶1.9公里,到达终点(在道路右侧)。用时1分钟