神舟八号飞船的资料
神舟八号是中国载人航天工程发射的第八艘飞船，下面是神舟八号的详细介绍： 神舟八号，简称“神八”，为中国载人航天工程发射的第八艘飞船，是中国首次进行交会对接航天飞行任务，也是中国“三步走”空间发展战略中建造空间站的重要前提。 2011年11月1日神舟八号飞船发射升空，进入预定轨道。于2011年11月3日与天宫一号完成刚性连接，形成了组合体。于2011年11月17日返回舱降落于内蒙古中部地区的主着陆场区，完成对接任务。 神舟八号的人物特点： 1、技术要求高： 发射神舟飞船的运载火箭入轨精度指标比工程前期有大幅提高；载人飞行器在轨寿命比原来提高了3倍；飞船发射入轨后，要从距目标飞行器1万多千米之外，制导控制到两个飞行器相对位置偏差不能超过18厘米。 2、新技术应用多： 突破了运载火箭高精度迭代制导，空间飞行器自主相对测量、制导导航和控制等一系列关键技术；完成了高精度空间测量仪器，以及对接机构等关键设备攻关研制；首次采用了半刚性太阳能帆板。 3、验证难度大： 虽然完成了大量地面仿真和验证试验，但由于受地面环境和试验条件限制，交会对接总体方案和新研设备性能指标无法在地面得到全面真实的验证，尚需通过飞行试验考核。
神舟8号是谁执行的任务？
神五航天员： 杨利伟
神六航天员： 费俊龙、聂海胜
神七搭载航天员： 翟志刚、刘伯明、景海鹏
神九航天员：景海鹏、刘旺和刘洋
神舟8号没有航天员。
神舟八号无人飞船执行与天宫一号的首次和第二次自动空间交汇对接任务，为今后空间站的建立打下基础。神舟八号无人飞船成功执行与天宫一号的首次自动空间交汇对接任务，标志着中国成为继苏、美后第3个自主掌握次自动交汇对接的国家，也标志着中国已经初步掌握了自动空间交汇对接技术。
神舟八号是不是载人飞船？
神舟八号的发射目标飞行器，不载人。 神舟八号飞船，是中国“神舟”系列飞船的第八架飞船，飞船为三舱结构，由轨道舱、返回舱、推进舱组成。 神舟八号为改进型飞船，全长9米，最大直径2.8米，起飞质量8082公斤。神舟八号飞船进行了较大的技术改进，它发射升空后，与天宫一号对接，成为一个小型空间站。 于2011年11月1日5时58分10秒由改进型“长征二号”F遥八火箭顺利发射升空。升空后2天，“神八”与此前发射的“天宫一号”目标飞行器进行了空间交会对接。 2011年11月16日18时30分，神舟八号飞船与天宫一号目标飞行器成功分离，返回舱于2011年11月17日19时许返回地面。 扩展资料： 一、飞船结构 神舟八号飞船为三舱结构，由轨道舱、返回舱和推进舱组成。飞船轨道舱前端安装自动式对接机构，具备自动和手动交会对接与分离功能。神舟八号将基本成为我国的标准型空间渡船，未来实现批量生产。 神舟八号为改进型飞船。发射神舟八号飞船的改进型“长征二号”F遥八火箭，全长58.3米，起飞质量497吨，运载能力为8130公斤。 中德两国科学家将在神八上开展17项空间生命科学实验。与以往飞船发射不同，这次交会对接任务要求飞船“零窗口”发射。 二、技术特点 神舟八号飞船在前期飞船的基础上，进行了较大的技术改进，全船一共有600多台套的设备，一半以上发生了技术状态的变化，在这中间，新研制的设备、新增加的设备就占了15%，主要变化是两个方面： 具备了自动和手动交会对接功能，为此新增加和改进了一些设备。比如新研制了异体同构周边式构型和多种交会对接测量设备，用于交会对接自主控制的飞行软件、控制软件，也是全新设计和研发的。 飞船在前期具备57天自主飞行的能力基础上，已具备停靠180天的能力。神舟八号飞船电源帆板因为采用了新的太阳电池片，发电能力提高了50%。飞船的降落伞系统和着陆缓冲系统也进行了技术上的改进，提高了使用的可靠性。 参考资料来源：百度百科-神舟八号飞船
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